鐵路隔音屏主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件也是主要的支撐結構，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成鐵路隔音屏。鐵路隔音屏的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高速鐵路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。
鐵路微穿孔（小圓孔）隔音屏圖：
